今月にフィットから乗り換えた軽四バンのクリッパー＝GBD号※、今日はGBD号にHFとV/UHFアンテナ基台を取り付けました。というか、フィットに付けていたアンテナを付け替えただけですが。
基台はルーフレール基台（DiamondのK311）です。
左側はHF用。
アースはリアゲートの取付ボルトに共締めが出来ました。
右側のV/UHF用。
早速、臨時にシャックを後部荷台に設営して、SWR測定。
7MHzのモービルホイップ（Diamond HF40FX)でSWRはばっちり下がっていました。なお、このアンテナは走行中は取り付けず、運用時にのみ半固定で取り付けます。）
V/Uは短めのCometのSBB1を常設。SWRは430はほぼ1.0だが、144では2.0弱。ちょっとよくない。144Mhzはノンラジアルではないアンテナなので、ノンラジアルのアンテナに変えるか、基台のアース補強（塗装剥がし）を検討します。
次はリグの取付けですが、諸条件があって（詳細は後日公表します）構想中です。
難題はバッテリー配線。車のバッテリーからバッテリー直結したいのですが、バッテリー室（荷台の下）から屋内への引き込み経路が見あたりません。
当面（もしくは、恒久的に）臨時のサブバッテリーでの駆動を継続するやも知れません。
＜続く＞
※GBD号：なんでGBD号かって？ 偶然出会って買った中古車の型式が奇遇にもGBD（コールサインと同じ）だったんです。(詳しくは
こちらを）
#移動運用 #GBD号改造記
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