モービルに搭載しているIC-7000Mが、今日の昼過ぎに突如電源が落ちて入らなくなりました。
スイッチONで、一瞬スタートアップ画面（IC7000とコールサイン）が表示された後、消えてしまってそれっきり。
朝のA1 CLUBのOn Air Meetingは問題なく(先日作ったFRISK型無接点キーヤーで）QRV出来ていたのですが・・・
IC-7000M君は車２代に渡って10年以上も使っているので、そろそろ寿命かな？
とか
先日、IC-7100Mを固定用に新たに買ったのですが、よくある話で、7000君がすねて壊れてしまったのかも？
とか思って、一瞬、あきらめの境地になりましたが。
トランク内のIC7000M本体（2011年12月撮影）
ともあれ、トランクから本体を、センターコンソールからコントロールパネルを降ろして確認を。
本体とパネルを久々に合体して（セパレートケーブル接続でない状態）で固定シャックで安定化電源から電源とって確認。→問題なし。ちゃんと電源が入ります。ほっ！
今度は、合体状態で、モービルのトランクの持っていき、エンジンルームから引き回している電源をつなぎON。→ダメです。やはり電源入らず。
電源のコネクタ端子の電圧は、エンジン稼働状態で約14V、エンジンOFFで約12Vでとりあえずは断線はしていない模様。
ということは、エンジンルームのバッテリーからトランクルームまでの電源系の問題です。
電源ラインは、途中で助手席の足元でリレー（ACC連動にするため）を入れてあるので、そのリレーの不良か、エンジンルーム内のバッテリー接続とその直後のヒューズが怪しい。（車内の配線や配置の写真は
こちらをご参照）
今日の確認はここまでで、続きはまた後日に。
⇒
その2へ続く
PR
